GUIA DE NEUMÁTICOS


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INTRODUCCIÓN:

Esta guía no deja de ser un resumen de los diferentes modelos y características de neumáticos para moto aptos tanto para su utilización en carretera como en circuito, habiendo sido recopilada la información directamente de la página de los propios fabricantes. (Año: 2017) El objetivo de este documento es presentar de manera simple diferentes opciones de neumáticos que se pueden escoger cuando se quiere disponer de las prestaciones de un neumático diseñado principalmente para su utilización en circuito pero sin llegar al formato “Slick”. La guía ha sido creada principalmente para aquellos que se inician en el mundo del circuito, pero puede ser utilizada por cualquier persona. Cuando se empieza a tener algo de ritmo rodando en circuito, sin llegar aún a ritmos extremadamente rápidos que obliguen el uso de neumáticos Slick, los neumáticos diseñados exclusivamente para su utilización en carretera dejan de ser recomendables. Por eso se presenta la siguiente gama de neumáticos que se sitúa entre los modelos exclusivos de carretera y los Slicks sólo aptos para circuitos: modelos homologados que permiten circular por carretera, pero que han sido diseñados principalmente para su utilización en circuito. No hay que dejarse engañar por la homologación para su uso en carretera y pensar que estos neumáticos sólo sirven para ritmos lentos-medios. Muchos de los siguientes modelos son utilizados a nivel competición, llegando incluso a ser los que utilizan los pilotos en las famosas Road Races de la Northwest 200 o la mismísima Isla de Man.

Nota: El autor de este documento no se responsabiliza de la información contenida en el mismo, ni de los posibles daños de cualquier índole y alcance, tanto físico como material. Recalca que el presente documento es una guía meramente informativa y recomienda a los usuarios que hagan uso de la misma verificar la información del modelo de interés en la propia página del fabricante.

Fuente: Todocircuito.com.
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